按照湖南省环境监测方案和《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ640-2012）相关要求，2019年长沙市城区共布设交通噪声监测点位82个，监测道路35条，道路总长度355.66千米，监测时间为3月、9月，避开节假日及非正常工作日，每个点位监测一次，每次20min。监测期间道路平均车流量为3384辆/小时，其中：大型车流量183辆/小时，占5.4%，中小型车流量3201辆/小时，占94.6%。监测仪器型号AWA5680、AWA6228+，声校准仪器型号AWA6221A，声校准器测量声压值94分贝。
2019年，长沙市城区道路交通噪声昼间平均等效声级为69.4分贝，昼间道路交通噪声强度等级为二级，道路声环境质量良好。与2018年相比，昼间平均等效声级下降0.5分贝。监测结果及超标情况统计分别见表1、表2。
表1 2019年长沙市昼间道路交通噪声监测结果统计表
| 年度 | 测点数(个) | 路段长度(千米) | 车流量 (辆/小时) | 累计百分声级dB(A) | |||
| Leq | L10 | L50 | L90 | ||||
| 2019 | 82 | 355.66 | 3384 | 69.4 | 71.9 | 67.3 | 62.1 |
| 2018 | 82 | 355.66 | 3308 | 69.9 | 72.2 | 67.5 | 62.8 |
表2 2019年长沙市道路交通噪声监测超标情况统计
| 年度 | 超标 测点（个） | 超标率（%） | 超标路段长度 （km） | 超标路段长度占总路段 百分比（%） | 平均等效声级超标道 路（条） | 平均等效声级超标道路占总道路 百分比（%） | 全部测点超标道路（条） | 全部测点超标道路占总道路数百分比（%） |
| 2019 | 34 | 41.5 | 152.1 | 42.8 | 24 | 40.0 | 18 | 30.0 |
| 2018 | 39 | 47.6 | 185.3 | 52.1 | 26 | 43.3 | 22 | 36.7 |
| 变化情况 | -5 | -6.1 | -33.2 | -9.3 | -2 | -3.3 | -4 | -6.7 |
2019年，长沙市道路声环境质量为“好”、“较好”、“一般”、“较差”、“差”等级的路段分别占监测路段总长度的31.4%、25.8%、17.3%、15.2%、10.2%，“较好”以上等级的路段长度占监测路段总长度的57.2%(见图1)。与2018年相比，声环境质量为“较好”以上等级的路段长度占监测路段总长度的比例提高9.3个百分点；平均等效声级超过70 dB(A)的道路条数为24条，占总数的40%，较2018年下降3.3个百分点。
附录 声环境质量评价方法
道路交通噪声
道路交通噪声评价依据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ640-2012）。评价指标为昼间平均等效声级和夜间平均等效声级，反映道路交通噪声源的噪声强度。道路交通噪声强度等级按下表进行评价。
附表 道路交通噪声强度等级划分
| 质量等级 | 一级 | 二级 | 三级 | 四级 | 五级 |
| 昼间平均等效声级 | ≤68.0 | 68.1～70.0 | 70.1～72.0 | 72.1～74.0 | ＞74.0 |
| 夜间平均等效声级 | ≤58.0 | 58.1～60.0 | 60.1～62.0 | 62.1～64.0 | ＞64.0 |
| 评价 | 好 | 较好 | 一般 | 较差 | 差 |
